สัญลักษณ์เตือนขณะยางรถยนต์มือสองแตก ทั่วๆ ไปยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากไม่ก็ในความที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมปริมาตรไม่ใหญ่เสียดแทง ยางอาจมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้ว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เนื่องจากความประพฤติดังกล่าวข้างต้นจะทำให้ลมยางรั่วออกมาฉับพลัน ไม่ก็ในรถที่มีการขับด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดความไวได้บ้าง แต่หากว่าเป็นรถยนต์ที่เคลื่อนตัวล้อหน้านั้นให้แตะต้องเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นเพราะถ้าหากใช้กรรมวิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าสามารถกระตุกจนเสียการทรงตัวได้ แต่เพื่อกรณีที่ยางเกิดแบนระหว่างที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดท่าทีเพี้ยนอย่างเห็นกระจ่าง อาทิเช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือว่าพวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่สมควรตกใจไม่ก็เหยียบเบรกรถมือสองโดยทันทีทันใด อย่างไรก็ตามพึงจะมีสติและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มั่นคง แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดกระทั่งรถหยุดเอง

เคล็ดในการดูแลรักษาล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีประโยชน์เยอะกว่าแค่ความสวยงาม เรามีวิถีทางดูแลรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่วางเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง สมควรเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีผลประโยชน์ ช่วยปกป้องรักษาอาการความเงาวาว และคุ้มครองคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- ขณะจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง สมควรคอยให้ยางมีอุณหภูมิลดลงเป็นปรกติเสียก่อนก็เพราะว่าความร้อนจะเป็นเหตุให้น้ำและน้ำยาไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยด่างได้ง่าย
- หากจะขัดทำความสะอาดล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงประเภทขนอ่อน เพื่อให้ป้องกันการเกิดริ้วรอยตามมาและพึงจะหุ้มเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่ควรใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด ไม่งั้นสารที่เคลือบผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าจำเป็นใช้บริการเครื่องล้างรถโดยอัตโนมัติ พึงจะถามเจ้าหน้าที่ให้มั่นอกมั่นใจว่าน้ำยาที่ใช้ในการชะล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง หมายรวมขนแปรงจะไม่แข็งเกินควร จึงเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้ขัดถูตัวถังกับล้อ ก็สมควรแยกชิ้นกัน เพื่อให้หลบเลี่ยงปัญหาเศษผงสะเก็ดหินจากล้อที่ค้างกับฟองน้ำไปขูดขีดกับตัวถังรถมือสองโดยบังเอิญ

ขั้นพื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์มือสองให้สวยอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลพวงทั้งด้านเด่นและแย่อีกมากมาย เนื่องด้วยล้อแม็กต้องถูกหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ตลอดเวลาการเคลื่อน และยึดติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแต่เดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ ทำแทนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาผนึกประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือนานาวัตถุประสงค์ด้วยกัน จากคุณลักษณะเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรือไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในสังคมรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เช่นเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้สะดวกกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีน้ำหนักมากล้วนแล้วแต่หมุนได้ยากลำบากกว่า ถ้าหากลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และถนอมน้ำมันมากขึ้นอีกเล็กน้อย

อาจจะเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะยังสามารถควบคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือต้องการใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการดำรงเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความสวยงาม วัตถุที่เอามาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายจำกัด จริงๆแล้ววัตถุประสงค์นี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลายเป็นข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปได้

การผลิต ในอดีตล้อแม็กได้รับค่านิยมในพวกรถแข่ง และมีขายไม่แพร่สะพัดนัก เนื่องจากมีต้นทุนการทำสูงจากความซับซ้อนของ ขบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ทั้งๆ ที่มีมูลค่าแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เนื่องด้วยรถแข่งมีค่าใช้สอยเหลือล้น ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก

เมื่อความสวยงามกลายเป็นจุดแข็งของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถมือ2 อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าถูกกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาชดเชยในการผลิตล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณภาพ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณลักษณะสูง ชื่อดัง ราคาแพง มักเลือกเฟ้นใช้วัตถุคุณภาพสูง เพื่อให้ทนต่อแรงกระทบ โดยในกรรมวิธีการหลอมมีการผสมระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ผลิตแต่ละที่ ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชมสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทั้งหมดของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียสด และกระทำเขียนบันทึก เลขกิโลเมตรที่ใช้งาน โดยมากน้ำมันเครื่องเกรดทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กม. แต่หากเป็นประเภท สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้กว่า 10,000 กิโล และคอยตรวจเช็คสถานะหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายความว่าความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินค่าได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมต่อไปยังไง

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโล พึงจะตรวจสอบสถานะ ว่าสูญหายหรือไม่ ถ้าเก่ามากพึงจะได้การเปลี่ยนถ่าย หากว่ารั่วไหลควรรีบซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว

น้ำมันเบรก นับว่าเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกพึงจะถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากคิดว่าน้ำมันมีสีคล้ำ ควรเปลี่ยนถ่าย เพราะว่าอาจเป็นเหตุให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มพังก่อน

น้ำมันครัช พึงจะเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีสภาพรั่วซึมหรือไม่ สำหรับรักษาลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ โดยทั่วไปแล้วจะจำต้องได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะเป็นเหตุให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกกร่อนเร็วกว่ากำหนด น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย เพื่อรถกะบะพวงมาลัยปรกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยพึงจะได้รับตรวจเช็ค ถึงระดับน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามปกติน้ำยาหล่อเย็นจะจำเป็นจะต้องใช้เครื่องวัดอาการ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมสภาพจะทำเอา หม้อน้ำมีสนิม เกิดการกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสียหาย ถ้าไม่มั่นใจให้กระทำเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ พึงจะใช้น้ำยาที่มีคุณค่า ความข้นตามที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจสอบสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว เมื่อเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว พึงจะตรวจสอบร่องรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำพลาสติก หากว่าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเปลี่ยนโดยทันที ไม่ก็ซ่อมเป็นแบบทองเหลืองจะคงทนกว่า ถ้าสภาพหม้อน้ำเก่า มีร่องรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มชำรุด หรือว่ามีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น ชนิดนี้มีอายุการใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มเสื่อมสภาพ จะมีลักษณะบวมไม่เหมาะสม ท่อน้ำเริ่มนิ่ม ไม่ก็มีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมามิได้ ประเภทนี้พร้อมแตกรั่วทันที รวมไปถึงท่อน้ำหล่อเย็นที่เครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุใช้งานที่ 100,000 กม. หรือว่าน้อยกว่าขึ้นกับสภาพ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณสมบัติ กัดเซาะซีลปั้มน้ำ หากว่าคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่พึงจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ ชนิดนี้มีอายุการใช้งานเช่นกัน ถ้ารถวิ่งเกิน 100,000 กม. แล้วมักต้องเปลี่ยนทุกคัน อาการเสียโดยมากได้จาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือไม่ก็ลดมอเตอร์ช็อต ประเภทนี้จะเป็นเหตุให้พัดลมปั่นช้าลง หมดแรง การระบายความร้อนไม่พอเพียง พึงจะหาช่างที่มีความสามารถตรวจสอบ พัดลมฟรีปั้ม ประเภทรถกระบะพัดลมขับถ่ายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มหย่อนคุณภาพ จะทำเอาพัดลมหมุนฟรีมาก การถ่ายความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง คือสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ดังนั้นเพื่อสายพานไทมมิ่ง แนะนำให้เปลี่ยนโดยทันทีหลังซื้อรถมือสอง เพราะว่าการที่สายพานไทมิ่งฉีก หมายความว่าการที่ต้องอาจสับเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานพวกนี้อาจตรวจเช็ค รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะห่างความแนบแน่นของสายพาน ถ้ายังใช้งานได้ก็กระทำการตั้งให้ได้ระยะก็เพียงพอ

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจดูได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง หากมีรอยเหนียวๆ หรือมีน้ำมันหยดแถวที่หยุดรถ หมายถึงการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม คงจะมาจากซีล ยางต่างๆ ไม่ก็การหลวมพร้อมที่จะตกของวัสดุบางสิ่งบางอย่าง ไม่สมควรใจเย็น รีบหาช่างตรวจหา และซ่อมแซมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ ตรวจสอบดูความสกปรก ถ้าไม่เท่าไหร่พอเป่าล้างได้ หากว่าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ทำให้ถนอมน้ำมันยิ่งขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือว่ากรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และเริ่มต้นจดบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งหลังจากซื้อรถมือสองมาแล้ว พลาดพลั้งไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างตรวจสอบความหนาของผ้า เพื่อระบุระยะเปลี่ยน และตรวจสอบสภาพต่างๆ เกี่ยวกับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ใครก็ตามค่อนข้างมองข้าม แต่ส่งผลลัพธ์ถึงอาการเบรกแตกได้ง่ายๆ ถ้าหากเก่าให้เร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังผ่อนคลายใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่ควรจะหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากดับหรือฉีกควรจะได้การซ่อมแซมเร่งด่วน เนื่องจากพวกนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถภาพการขับ และความสามารถในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับอะไหล่ที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่เกิน 4 ปี ก่อนที่เกิดอาการบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในตลอดเวลา พึงจะตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ทำของยาง หากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำการสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กิโลเมตร

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่สามารถมองข้ามได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อหามาระยะเริ่มต้น ๆ อาจเกิดปัญหาเริ่มจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกสายไฟเพิ่มเติม อย่างเช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือไม่ก็ส่วนวัสดุอุปกรณ์ตกแต่งมากมาย ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ส่วนนี้ค่อนข้างเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟไหม้ หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ ควรจะหาช่างไฟ ตรวจความเป็นระเบียบ ไม่ก็แกะสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และสมควรตรวจสอบสถานะความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ อันดับแรกควรจะตรวจทานระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 สมควรอยู่ในระดับที่กำหนด และสำรวจหา วัน เดือน ปี ที่เกินกำหนดของแบตเตอร์รี่ จำนวนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี หากไม่มั่นใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้เร่งรีบสับเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ อย่างแรกควรหาช่างปลดตู้แอร์ ออกมาล้างทำให้หมดจด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักจะเกิดจากสิ่งอุดตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นเสื่อมเสีย สมควรล้างออกเสียบ้าง และตรวจเช็คข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา เพียงแค่นี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันโปรดคันนี้ไปได้อีกยาวนาน

รถยนต์คือพาหนะ ทางบกที่ขับเคลื่อนที่ด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อรถ เพื่อนำผู้ขับ ผู้โดยสาร หรือวัตถุ ไปยังที่หมายปลายทาง ยุคปัจจุบัน รถยนต์โดยจำนวนมากได้รับการออกแบบอย่างซับซ้อนในทางวิศวกรรม และหลากหลายชนิด ตามความสมควรของการใช้งาน หรือใช้สำหรับงานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยานพาหนะของผู้คนในกาลเวลานั้น ยังคงพึ่งพิงแรงของสัตว์ เช่น รถม้า ภายหลังมีการปฏิวัติอุตสาหกรรม ได้มีการประยุกต์ใช้แรงดันไอน้ำมาขับเป็นยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องอาศัยแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ นายช่างชาวเยอรมันได้สร้างรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้บรรลุเป้าหมาย โดยใช้แบบสร้างแบบลูกสูบเหมือนกับของเครื่องจักรไอน้ำ เพียงแต่ได้เพิ่มอุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเสริมวาล์วไอดีไอเสีย ในรูปแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยปัจจุบันรถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์กลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงในยุคแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายสร้างสรรค์แรงงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนสำเร็จลุล่วงเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
เมืองไทยบุกเบิกมีรถยนต์ใช้ในคราวปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยต่างชาติเป็นคนนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับความให้ความสนใจเป็นอย่างสูง จนมาตอนนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคนี้

อาจจะเป็นขั้นตอนที่ยุงยากสักหน่อย นั่นก็คือเช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีวิธีการตรวจสอบแบบง่ายๆ โดยการจอดรถ ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ใส่เกียร์ D โดยใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งลงไปเรื่อยๆ ถ้ารอบอยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบ/นาที ก็ถือว่าใช้ได้ หากถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มลื่นแล้ว ซึ่งต้องจ่ายในการซ่อมบำรุงนั้นสูงมาก ตั้งแต่หลัหมื่นถึงหลักแสนแล้วแต่อาการ เกียร์ธรรมดาก็เช่นกันให้ติดเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังใช้ได้อยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นแสดงว่าชุดคลัตช์เสียแล้ว

ต่อไปตรวจสอบสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ควรตรวจสอบอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดตอนที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON เครื่องหมายต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องแสดงขึ้นมาทั้งหมด และตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟเหล่านี้จะต้องไม่แสดงผลแล้ว ถ้าตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีปัญหา เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นหลายเงินแน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และควรตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง ตรวจสอบตู้แอร์ดูว่ามีเสียงของพัดลมดังผิดปกติหรือเปล่า เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งตรวจสอบได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็แสดงว่าคอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะ

ถ้าหากเช็คเท่านี้ หากรถผ่านเกณฑ์ที่เราได้ตั้งไว้แล้ว คุณก็จะได้รถมือสองสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์ที่สุดเป็นอย่างแน่นอน หากจะให้ดี 100% ก็คงเป็นไปไม่ได้ แต่ตอนเช็คดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้หาข้อเสียออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีไว้ใช้กัน

ผลประโยชน์ที่ผู้มุ่งหมายซื้อหารถมือสองจะได้รับจากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ สามารถตอบสนองความประสงค์ของตนเองได้อย่างปุ๊บปั๊บ เมื่อคัดเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เสริมแรงกระตุ้นในการซื้อรถยนต์ เพื่อที่จะนำมาใช้งาน ใช้สัญจร สามารถให้คำตอบแก่ผู้จำหน่ายรถยนต์ว่า คุณจะสามารถชำระเงินที่จะซื้อหารถยนต์ได้ภายในกี่วัน วันไหน

ประโยชน์ที่ผู้ต้องการจำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับรับจากสินเชื่อรถมือสองได้แก่ เพิ่มเติมแรงจูงใจในการจำหน่ายรถยนต์ได้คล่อง เนื่องด้วยมีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้รับแคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจ่ายในนามผู้ถือกรรมสิทธิ์รถยนต์คนปัจจุบันโดยตรง แต่มีข้อกำหนด ว่า จะจำต้องทำการโอนรถยนต์ให้พร้อมและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้ตรวจสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งชำระแคชเชียร์เช็คในผู้ถือเจ้าของรถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกคร่าวๆ 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

ดังนี้หลังจากที่เราได้พบเห็นรถที่มุ่งหมายจากคนขายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์สมควรที่จะเลือกสินเชื่อสำหรับรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบถ้วนและชำนาญพร้อมกับสามารถบอกถึงช่วงเวลาในการได้เงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจับจ่ายกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่โครงสร้างส่วนหลังนี้ไม่สำคัญเท่าด้านหน้า ถ้าจะลองเปรียบเทียบตัวรถกับร่างกายของคน ก็คงเหมือนกับกระดูกที่เป็นสิ่งสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น หากขาได้รับอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินแล้วไม่ปกติ เป็นต้น ซึ่งก็เหมือนกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถแก้ไขได้แล้ว ยามต้องเบรกอย่างทันทีรถก็อาจหมุนได้ และถ้าขับขี่ช่วงถนนที่ถูกน้ำท่วมขังรถก็อาจควบคุมได้ยากขึ้น

ตัวถังรถมือสองนั้น หลายส่วนสามารถเปลี่ยนอะไหล่ได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หรือถ้าต้องเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่สลับซับซ้อนมากจนไม่มีการทำกัน เช่นบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่แทนได้เมื่อได้ประสบอุบัติเหตุมา ส่วนแก้มหลังที่ต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู ก็จะไม่นิยมเปลี่ยนกัน ด้วยขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงของบริเวณนั้นที่จะลดลงหลังจากทำการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของอู่ซ่อมจนอาจจะเรียกว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงควรจะดูที่ช่วงนี้ให้ดี

ถัดจากเช็คสภาพตัวถังภายนอก ลำดับถัดมาก็เป็นเรื่องของสภาพตัวถังภายนอก ให้มองสภาพของสีรอบๆตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม บ้างหรือไม่ เพราะว่าการทำสีในแต่ละส่วนนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว ถ้าต้องทำสีหลายที่ คิดดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องเสียค่าทำสีรถมือสองเป็นหมื่น

รถมือสองในบ้านเราในยุคนี้มีการเปลี่ยนเจ้าของแต่ละปีจำนวนหลายแสนคัน และเพิ่มสูงขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจและเหตุผลในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนใหญ่อยู่ราคาที่ตั้งกันไว้ในตลาด ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนมากจะเป็นเต็นท์รถเป็นคนกำหนดซึ่งรวมราคาค่าบำรุงรักษา ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานราคาจึงอาจแพงอยู่บ้าง แต่อาจไม่บานปลายหากผู้ขายมีการดูแลรักษาที่ดี อย่างไรก็ตามคนขายรถมือสองที่มีความซื่อตรง และมีจรรยาบรรณในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในมุมมองของผู้ซื้อแล้ว หนทางในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีหนทางในการตรวจเช็คที่ไม่ยากนัก แค่ท่านศึกษาวิธีการคัดเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะแนะนำต่อไปนี้เป็นบรรทัดฐานในการดูรถก่อนตัดสินใจ และทดลองรถคันที่ท่านจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น แต่ต้องใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการตรวจเช็ค โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุร้ายแรงมาแล้ว หากว่าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่พอให้ดูได้เพื่อเอาไว้ขายต่อ ร่องรอยต่างๆจะเห็นได้อย่างชัดเจน เพราะว่าถ้าซ่อมให้ใช้งานได้ดีเหมือนเดิมแล้วราคาค่าซ่อมจะสูงกว่ามาก แต่ปัจจุบันมีศูนย์ซ่อมรถคุณภาพดีๆที่สามารถปรับปรุงรถที่ชนหนักมากๆให้กลับกลายเหมือนก่อนชน ด้วยการเปลี่ยนอะไหล่และขั้นตอนการซ่อมที่พิถีพิถัน การดูรถในบางครั้งก็อาจจะดูไม่แตกต่างเลย

สิ่งที่เป็นสัญญาณเตือนเป็นอย่างดีอีกประการก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีข้อสงสัยหรือไม่ตรงกันหรือหากมีการแก้ไข ควรตรวจสอบให้ถี่ถ้วน ถ้าพบข้อสงสัยมากมายในเรื่องเอกสาร แนะนำให้ท่านควรเลี่ยงซื้อรถคันดังกล่าว เนื่องจากปัญหาที่มีอยู่ในรถจะเป็นอะไรที่คนขายจะไม่รับภาระหลังจากที่คุณตัดสินใจซื้อไปแล้ว นี่คือเหตุผลที่ต้องการให้ผู้บริโภคได้ทราบถึงข้อมูล และข้อเสนอแนะที่ถูกต้องในการเลือกรถมือสองทั่วไป คุณจะได้ความรู้และรายละเอียดเกี่ยวกับความรู้ในการซื้อรถมือสอง และขั้นตอนการตรวจเช็ครถมือสองเฉพาะเท่าที่จำเป็นต้องรู้และใช้งานได้ง่าย ใช้บทความที่เข้าใจได้ง่าย แม้เป็นมือใหม่

การไปซื้อรถยนต์มือสอง เราควรเตรียมศึกษารุ่นรถที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถยนต์โดยที่เราไม่ได้เตรียมตัวอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถยนต์มือสอง จะเจอรถยนต์มากกว่าสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นศูนย์รถมือสองด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถยนต์หลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราไขว้เขวในการเลือกรถมือ2ได้ เพราะจะมีรถมือสองที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถมือ2ที่เป็นรถตลาด แต่รถยนต์พวกนี้จะซ่อมแซมยากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆปัจจัย เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาที่ถูก ดังนั้นควรหาข้อมูลตามเว็บรถมือสอง ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าลงลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีรุ่นย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็ไม่เหมือนกันอีก และถ้ารถที่เราหมายตาไว้เป็นรถยนต์ที่ทำเป็นแท็กซี่ด้วย เราควรหาข้อมูลให้ละเอียดมาก มิฉะนั้นอาจจะโดนรถแท็กซี่ย้อมแมวมาขายเป็นรถเต็นท์ก็ได้

การดูรถมือ2ด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของแบบนี้เราก็สามารถทดสอบขั้นแรกกันได้พอประมาณ แต่สิ่งที่คำนึงอันดับแรกคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ ไม่อย่างนั้นจะปิดบังข้อเสียของรถยนต์คันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปเป็นเพื่อน อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อบกพร่องของรถยนต์ อันดับแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น ก็ภายนอกรถงัยล่ะครับ ทุกคนย่อมมองออกแน่นอน อันนี้แล้วแต่ว่าเราจะชอบแค่ไหน อันนี้ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน ต่อมาก็เข้ารถดูภายใน ลองติดเครื่องยนต์ เปิดแอร์ เปิดไฟ ตรวจความสมบูรณ์ให้หมด ต่อไปก็เปิดกระโปรง อย่าคิดมากฝากระโปรงรถนะครับ แล้วออกไปดูห้องเครื่อง มองดูว่ามีคราบน้ำมันตรงไหนรึป่าว แต่ส่วนใหญ่ทางเต็นท์รถมือ2เค้าล้างไปหมดแล้ว ดังนั้นก็หันมาดูรอยตะเข็บต่างๆแทน ต้องตรงสวยรูต่างๆต้องกลม ก็จะแสดงว่ารถยนต์ไม่ชนมานั่นเอง ไปเปิดดูท้ายรถสักหน่อย ก็ดูแนวตะเข็บเหมือนกัน ต่อไปก็เช็คดูยางและโช้คอัพกันหน่อย ยางรถก็ดูสภาพได้ด้วยตาหรือดูสัปดาห์และปีที่ผลิตได้ที่ยางเลย ส่วนโช้คก็ก้มดูเอาหน่อย ไม่ให้มีน้ำมันเยิ้มที่กระบอกก็น่าจะโอเคแล้ว เป็นอันว่าเราดูทุกอย่างที่เห็นด้วยตาเปล่าไปหมดแล้ว

ถ้าเราถูกใจกับสิ่งที่เราเห็นไปหมดแล้ว จึงขอทดลองขับบ้าง ไม่ควรเปิดวิทยุเพราะอาจจะกลบเสียงได้ การทดสอบขับก็อาศัยการฟังเสียงและสัมผัสที่เราได้จากการทดสอบขับ เราไม่ใช่ช่างนี่นา เรามันพวกช่างเถอะ ช่างมัน ลองแบบว่าถูกใจเรา โอเคสำหรับเราก็พอ สิ่งที่ควรคำนึงถึงก็จะเป็น เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง ที่เราสามารถสัมผัสได้จากการทดสอบขับ ถ้าผ่านขั้นตอนนี้ทั้งหมดแล้ว เป็นรถที่ใช่ ราคารับได้สำหรับเราแล้ว ก็ตัดสินใจได้เลยว่าจะซื้อรึไม่

อันนี้เป็นประสบการณ์เล็กน้อยจากการเคยได้ไปหาซื้อรถยนต์มือสองด้วยตนเองมาหลายคันแล้ว หวังว่าคงมีประโยชน์กับคนอื่นบ้าง ขอให้โชคดีได้รถมือ2สภาพดีมาขับกันนะครับ